Północna Śródmiejska Obwodnica Bielska-Białej z unijnym dofinansowaniem. Umowa podpisana

W poniedziałek 20 lipca podpisano umowę o unijnym dofinansowaniu budowy Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy Bielska-Białej. To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w historii miasta, która ma odciążyć centrum i usprawnić komunikację w całej aglomeracji. Uroczyste podpisanie odbyło się na skrzyżowaniu ulic Czechowickiej i Warszawskiej, gdzie w przyszłości rozpocznie się budowa.

Trasa połączy Warszawską z Krakowską

Nowa obwodnica będzie miała około 4,1 km długości i połączy ulicę Warszawską z ulicą Krakowską. Dzięki temu kierowcy zyskają wygodną alternatywę dla przejazdu przez ścisłe centrum Bielska-Białej. Inwestycja ma przede wszystkim przenieść ruch tranzytowy poza śródmieście, co przełoży się na mniejsze korki i poprawę bezpieczeństwa mieszkańców.

Trasa zapewni także dogodny dostęp do dróg ekspresowych S1 i S52, co wzmocni połączenie miasta z europejską siecią transportową TEN-T. To istotne zarówno dla lokalnych przedsiębiorców, jak i dla wszystkich, którzy regularnie podróżują w kierunku innych regionów kraju.

Ponad 320 milionów złotych z Unii Europejskiej

Całkowita wartość projektu to 593 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie 320 mln zł. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Jak podkreślił wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, obwodnica przeniesie ruch tranzytowy z centrum, co odczują zarówno kierowcy, jak i piesi oraz rowerzyści.

Wiceminister Przemysław Koperski zwrócił uwagę, że bez unijnego wsparcia realizacja tak dużej inwestycji byłaby niemożliwa. Dodał również, że nowa trasa skróci czas przejazdu do dzielnicy Lipnik, co ułatwi codzienne dojazdy mieszkańcom wschodnich części miasta.

Powstaną mosty, wiadukt, tunel i ronda

W ramach inwestycji zaplanowano budowę mostów, wiaduktu, tunelu oraz rond. Rozbudowana zostanie ulica Warszawska, a ulica Piekarska zyska dwie jezdnie. Nowa infrastruktura obejmie również skrzyżowania z ulicami Janusza Korczaka, Wyzwolenia i Legionów, a także przejścia nad Potokiem Starobielskim i rzeką Białą.

Dzięki temu rozwiązaniu poprawi się płynność ruchu nie tylko na samej obwodnicy, ale także na przyległych ulicach. Mieszkańcy zyskają bezpieczniejsze i bardziej komfortowe warunki podróżowania, a miasto będzie mogło lepiej zarządzać ruchem w skali całej aglomeracji.

Kiedy ruszą prace?

Roboty budowlane mają rozpocząć się w 2026 roku, a cała inwestycja powinna zostać ukończona w ciągu 2,5 roku od startu prac. Jak poinformował dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg Przemysław Kamiński, przetarg na pierwszy odcinek zostanie ogłoszony pod koniec lipca. Z kolei przetargi na Zintegrowane Centrum Przesiadkowe oraz drugi odcinek obwodnicy planowane są na IV kwartał tego roku.

Centrum Przesiadkowe, które powstanie w sąsiedztwie nowej trasy, również otrzyma unijne dofinansowanie w wysokości ponad 219 mln zł. Prezydent Bielska-Białej Jarosław Klimaszewski podkreślił, że to największa inwestycja drogowa w historii miasta, a połączenie drogi z centrum przesiadkowym stanowi prawdziwy skok cywilizacyjny dla całej społeczności.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Budowa Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy to nie tylko nowa jezdnia, ale przede wszystkim realna zmiana jakości życia. Mniej samochodów w centrum oznacza czystsze powietrze, mniejszy hałas i większe bezpieczeństwo pieszych. Szybszy dojazd do dróg ekspresowych ułatwi codzienne podróże do pracy, szkoły czy na lotnisko, a także zwiększy atrakcyjność Bielska-Białej dla inwestorów i turystów.

Dzięki unijnym funduszom miasto pozyskało łącznie ponad 540 mln zł na różne projekty, co pokazuje, jak ważne jest skuteczne sięganie po środki zewnętrzne. Joanna Lech z Centrum Unijnych Projektów Transportowych zaznaczyła, że nad wnioskami pracowały duże zespoły, a instytucja ma do rozdysponowania blisko 100 mld zł w obecnej perspektywie finansowej.

Co dalej?

Najbliższe miesiące będą kluczowe dla realizacji inwestycji. Ogłoszenie przetargów na pierwszy odcinek oraz Centrum Przesiadkowe pozwoli wyłonić wykonawców i rozpocząć przygotowania do budowy. Mieszkańcy mogą spodziewać się pierwszych prac w terenie już w 2026 roku, a pełne korzyści z nowej trasy odczują po zakończeniu całego przedsięwzięcia.

Północna Śródmiejska Obwodnica to projekt, który na lata zmieni oblicze komunikacyjne Bielska-Białej. Warto śledzić kolejne etapy, bo to jedna z tych inwestycji, które realnie wpływają na codzienne życie tysięcy ludzi.